A área de espera para motos é abordada no Anexo I do CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e vamos falar mais sobre as regras de utilização desse local. Afinal, sabe-se que esse espaço é reservado para as motocicletas aguardarem o semáforo abrir à frente de outros automóveis. Já que, esses condutores precisavam dividir os corredores com carros parados antes de criarem essas áreas.
Mas, você conhece as regras de utilização da área de espera para motos? Nesta matéria, vamos abordar tudo sobre a lei que foi implementada a partir de 2021 e que causa muitas dúvidas na maioria das pessoas até hoje. Portanto, confira:
Veja as regras de utilização da área de espera para motos
A área de espera de motos foi incluída no Código de Trânsito Brasileiro por meio do anexo I da Lei 14.071, em 2021. De lá pra cá, os órgãos de trânsito tem feito a pintura de linhas à frente da faixa de retenção para outros veículos para que as motos aguardem a abertura dos sinaleiros.
Desse modo, a mudança traz mais segurança para ambas as partes porque os motociclistas não precisam aguardar ao lado dos carros. E, essa condição causava mais acidentes que iam desde riscos nas latarias dos automóveis até retrovisores quebrados, entre outros problemas causados pela posição das motos no corredor.
De acordo com a lei, “a área delimitada por duas linha de retenção antes da faixa de pedestres é destinada somente ao uso de motociclistas e ciclomotores próximos ao semáforo imediatamente à frente dos outros veículos maiores”. Por causa disso, essas regras devem ser seguidas para evitar problema.
No entanto, mesmo que seja exclusivo, esse anexo é apenas um adito ao código e isso significa que qualquer motorista que resolva parar o veículo nessa faixa não estão cometendo infrações de trânsito. Então, não se preocupe com multas se você avançar dentro das faixas de retenção porque essa ação não é passível de penalidade.
Importância da área de espera para motos
Apesar de não ser uma infração de trânsito para quem avançar com outros veículos dentro da área de espera para motos, os condutores não devem praticar essa ação. Afinal, as motocicletas são veículos menores e, portanto, mais frágeis no trânsito. Então, essa desvantagem faz com que qualquer acidente prejudique mais os condutores desses veículos de duas rodas.
Além disso, a área de espera para motos visa melhorar a vida de todos os motoristas de quaisquer automóveis. A abertura do semáforo vai ser mais fluída quando esses condutores estiverem posicionados nesses locais reservados, já que, esses veículos dividiam espaço nos corredores entre carros e outros automóveis e isso deixava o processo mais moroso na abertura dos sinaleiros.
Ademais, essa área de espera reduz o número de acidentes de trânsito porque auxilia no combate aos problemas do dia a dia como batidas em portas de outros veículos. Então, o risco diminuiu bastante com as motocicletas à frente das faixas de contenção. A prefeitura de Fortaleza, no Ceará, relatou que o município teve uma boa redução dos acidentes por causa da área de espera de motos que foi implementada.
