Quem renovou sua CNH recentemente percebeu novos códigos como A1, B1 e C1 no verso do documento. Apesar de gerar estranheza, essas siglas de subcategorias não mudam o que você pode dirigir no Brasil, mas têm um objetivo fundamental fora do país.
O padrão com letra e número foi inserido a partir de 2022 para deixar a CNH brasileira alinhada à Convenção de Viena sobre Trânsito Rodoviário. Assim, agentes de trânsito no exterior conseguem identificar rapidamente qual veículo o condutor brasileiro está autorizado a dirigir – facilitando viagens e moradia em países signatários.
Por que A1, B1 e C1 apareceram a partir de 2022?
A introdução das subcategorias A1, B1 e C1 na CNH responde a uma necessidade de padronização internacional. O Brasil, com outros 83 países, adotou o novo formato para que a habilitação nacional seja aceita sem burocracia na Europa e em outras regiões.
Na prática, quem viaja ou vai morar fora do Brasil agora enfrenta menos barreiras para mostrar aos fiscais estrangeiros qual tipo de veículo pode conduzir. Não é mais necessário apresentar tradução juramentada nem passar por processos de equivalência demorados.
O que de fato mudou na sua carteira de motorista?
Apesar da nova tabela no verso da CNH, os direitos do condutor dentro do Brasil seguem baseados nas cinco categorias tradicionais do Código de Trânsito Brasileiro.
| Código | Categoria brasileira | Descrição |
|---|---|---|
| A1 | A | Motocicletas, motonetas e ciclomotores |
| B1 | B | Veículos de passeio até 3.500 kg e até 8 passageiros |
| C1 | C | Veículos de carga acima de 3.500 kg |
| D1 | D | Transporte de passageiros acima de 8 lugares |
| BE | B + reboque | Veículos da categoria B com reboque ou semirreboque |
| CE | C + reboque | Caminhões com combinação de veículos |
| C1E | C1 + reboque | Caminhões menores com reboque |
| D1E | D1 + reboque | Ônibus com reboque |
Esses códigos não concedem novos tipos de permissão no Brasil. Funcionam apenas como tradutores visuais do que você já tem direito, facilitando o reconhecimento fora do país.
As regras do Código de Trânsito Brasileiro continuam iguais
Segundo o Detran-RS, as categorias válidas para dirigir no Brasil permanecem as mesmas:
- A: motocicletas, motonetas, triciclos e veículos de duas ou três rodas
- B: automóveis de passeio ou utilitários até 3.500 kg com até 8 passageiros
- C: veículos da categoria B e carga acima de 3.500 kg
- D: transporte de passageiros acima de 8 lugares, inclusive das categorias anteriores
- E: combinações com reboque ou semirreboque acima de 6.000 kg
O destaque na frente da CNH indica o que você realmente pode dirigir por aqui. As subcategorias não têm validade jurídica para habilitação nacional. ACC (Autorização para Conduzir Ciclomotor), PPD (Permissão para Dirigir) e CNH definitiva continuam como únicos documentos reconhecidos no território nacional.
O que muda para brasileiros que dirigem no exterior?
Com o novo formato, viajantes e residentes em países signatários da Convenção de Viena não precisam mais traduzir ou comprovar equivalência nas categorias da CNH. Fiscalizações e locações de veículos se tornam automáticas, pois os códigos A1, B1, C1 e outros são reconhecidos internacionalmente e equivalem ao padrão europeu.
A Resolução 1.020/2025 do Contran consolida esta regra, mas deixa claro: a função das subcategorias é exclusivamente internacional, sem impactos legais para condução no Brasil.
B1 pode, no futuro, distinguir câmbio automático e manual?
Existe uma proposta no Congresso para que, eventualmente, a subcategoria B1 diferencie condutores habilitados apenas em veículos automáticos. A ideia, inspirada em países como Reino Unido e Alemanha, prevê que quem fizer exame apenas com câmbio automático precisaria de teste adicional para dirigir carros manuais no Brasil.
No entanto, essa distinção ainda depende de aprovação legislativa e regulamentação pelo Contran. Até lá, as letras e números que aparecem em sua CNH só servem para situações internacionais.
Perguntas Frequentes
Para que servem os códigos A1, B1 e C1 na CNH?
Estes códigos alinham a CNH ao padrão internacional da Convenção de Viena, facilitando reconhecimento e fiscalização em outros países.
Esses códigos mudam o que posso dirigir no Brasil?
Não. No território nacional, sua permissão segue as categorias tradicionais (A, B, C, D, E) do Código de Trânsito Brasileiro.
Por que a tabela apareceu após renovar a carteira?
Desde junho de 2022, a nova CNH traz a tabela para facilitar viagens e estadias em países que exigem equivalência para motoristas estrangeiros.
É preciso trocar minha CNH antiga para viajar?
Se sua CNH foi emitida antes do novo padrão, pode ser necessário obter o novo modelo para viagens internacionais, dependendo do destino.
B1 vai diferenciar carro automático e manual no Brasil?
Ainda não. Existe um projeto de lei em análise, mas até o momento todos dirigem veículos automáticos e manuais com a mesma CNH.
