Motoristas habilitados na categoria B podem ganhar uma novidade importante que promete impactar quem sonha ou já dirige carros elétricos de grande porte. Um projeto já aprovado em comissão propõe que a CNH, tradicionalmente restrita a veículos de até 3.500 kg, permita a condução de elétricos e híbridos de até 4.250 kg. A mudança, quando entrar em vigor, ampliará o universo de carros disponíveis para brasileiros com o perfil mais comum de habilitação.
Atualmente, a CNH categoria B concede permissão para dirigir automóveis, utilitários e vans de até 3.500 kg e oito passageiros, excluindo o banco do motorista. Veículos mais pesados, mesmo que sejam leves na prática, como muitos elétricos por conta do peso das baterias, exigem CNH C ou superior, originalmente pensadas para caminhões ou ônibus.
O projeto, iniciado em 2025 e já validado pela Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados, segue agora para análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, depende da aprovação na Câmara e no Senado. O principal objetivo é compensar o peso extra das baterias dos elétricos e tratar de modo isonômico veículos a combustão, elétricos e híbridos.
Quais carros elétricos e híbridos seriam beneficiados
Modelos de destaque, como Cadillac Escalade IQ (SUV de luxo), Chevrolet Silverado EV e GMC Hummer EV, são exemplos diretos de veículos que ultrapassam a barreira atual, mas que poderiam ser dirigidos com a CNH B caso a proposta avance.
- Cadillac Escalade IQ: até 4.241 kg, potência de até 750 cv, acelera de 0 a 100 km/h em 4,7 s, autonomia próxima a 750 km.
- Chevrolet Silverado EV: 3.839 kg, 760 cv, torque de 108,5 kgfm com entrega instantânea, sem versões atuais homologadas no Brasil, mas referência no mercado americano.
- GMC Hummer EV: chega a 4.103 kg, potência total de 1.014 cv com três motores elétricos, torque de 165,9 kgfm, números inéditos para modelos vendidos globalmente.
Pelo texto, o Contran (Conselho Nacional de Trânsito) poderá ainda definir critérios adicionais sobre quais veículos se encaixam na nova regra, o que deve evitar ambiguidades nas especificações técnicas.
Mercado brasileiro e contexto internacional
No Brasil, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) limita o peso dos veículos para cada categoria de CNH, mas a tendência internacional, especialmente na Europa, vem ajustando limites para acompanhar o crescimento dos elétricos. Modelos premium dos EUA e Europa frequentemente superam 3.500 kg devido ao grande conjunto de baterias, já que autonomia e potência são demandas do mercado.
Aumentar o limite para 4.250 kg é caminho já adotado na União Europeia, e a proposta brasileira acompanha essa lógica, considerando a trajetória de crescimento do setor de veículos eletrificados e a previsão de que superem a frota a combustão até 2030.
Impacto para quem já possui CNH e próximos passos
Para os atuais motoristas com CNH categoria B, a medida reduz a burocracia para quem deseja migrar para um elétrico de porte grande ou já integra uma família numerosa. A exigência de CNH C para esse tipo de carro hoje afasta potenciais compradores e limita a oferta no mercado nacional.
Vale destacar que a mudança não elimina os requisitos para obtenção e renovação da CNH nem modifica as regras de CNH especial, digital ou os critérios de consulta de pontuação, que seguem normais. O foco é apenas ampliar a possibilidade de uso para modelos diferenciados em peso, não em capacidade de passageiros ou finalidade de transporte.
Agora o debate será aprofundado na CCJ, podendo passar por ajustes antes da tramitação final e, se aprovada no Senado, irá permitir que brasileiros acompanhem a tendência mundial com menos barreiras para adotar novas tecnologias no trânsito.
Perguntas Frequentes
O que muda para quem já tem CNH categoria B?
Se aprovada, a proposta amplia a permissão para dirigir veículos elétricos ou híbridos de até 4.250 kg, sem necessidade de CNH C.
Modelos a combustão entram na regra?
Não. Apenas veículos puramente elétricos, híbridos ou com tração predominantemente elétrica serão beneficiados.
Será preciso fazer aulas extras para dirigir carros elétricos mais pesados?
O projeto não prevê exigência de novas aulas para quem já possui CNH categoria B. Os procedimentos de renovação continuam iguais.
Quando a nova lei pode entrar em vigor?
Será preciso aprovação da Comissão de Constituição e Justiça da Câmara e, em seguida, do Senado. Não há previsão de data para as mudanças valerem.
CNH renovação, consulta de pontos e versão digital mudam com a proposta?
Esses processos permanecem sem alteração. A proposta trata só do peso máximo dos veículos permitidos na CNH B.
