A nova geração do BYD Dolphin Mini terá uma mudança importante na cabine: o tradicional painel de instrumentos diante do motorista será eliminado.
Com a alteração, informações como velocidade, autonomia e hodômetro passarão a ser exibidas na central multimídia. A proposta também envolve mudanças no console, nos comandos e na posição do seletor de marchas.
Confira como ficará o interior do novo modelo.
Cabine sem painel de instrumentos
A principal novidade no interior do novo Dolphin Mini está justamente na área diante do volante. O hatch elétrico deixará de utilizar um quadro de instrumentos convencional, concentrando as informações do veículo na tela multimídia instalada no centro do painel.
A mudança já havia aparecido em imagens do modelo e agora foi confirmada pelos materiais divulgados pela BYD. Dessa forma, o motorista deverá consultar na tela central dados que normalmente ficam disponíveis em um mostrador separado, como o velocímetro, a autonomia e a quilometragem.
Além da retirada do cluster, a central multimídia ganhará mais destaque no conjunto. A tela ficará posicionada na parte superior do painel e terá dimensões maiores que as 10,1 polegadas utilizadas atualmente.
Outra alteração envolve o próprio funcionamento da central. Diferentemente do sistema encontrado no Dolphin Mini atual, a nova tela não terá mecanismo giratório. Ela ficará instalada em uma posição fixa, acompanhando uma solução já utilizada em outros veículos recentes da fabricante.
Console terá novo desenho
O console central também passará por mudanças. A região manterá elementos conhecidos, como os dois porta-copos e o espaço destinado ao carregamento de celular por indução, mas terá uma configuração dividida em dois níveis.
A quantidade de comandos físicos também será reduzida. Com mais funções concentradas na tela central, o interior adotará uma configuração com menos botões espalhados pelo painel e pelo console.
O seletor de marchas também mudará de lugar. Na nova geração, ele será instalado em uma haste posicionada junto à coluna de direção. Com isso, a região central poderá ficar mais livre e ganhar espaço para outros elementos de armazenamento ou apoio.
Modelo ficará maior que o atual
As mudanças na cabine acompanham o aumento das dimensões externas. De acordo com os dados divulgados na China, a nova geração terá 4,20 metros de comprimento, 1,81 metro de largura, 1,57 metro de altura e 2,65 metros de entre-eixos.
O Dolphin Mini atual tem 3,78 metros de comprimento, 1,71 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,50 metros de entre-eixos. Portanto, a nova configuração representa um aumento de 42 centímetros no comprimento e de 15 centímetros na distância entre os eixos.
Com maior entre-eixos e carroceria mais comprida, o novo modelo terá uma proposta mais espaçosa. O desenho externo também será atualizado, mantendo características visuais associadas ao Dolphin Mini, mas com alterações nos faróis, para-choques e coluna traseira.
Motor elétrico também será mais potente
A nova geração terá ainda uma evolução no conjunto mecânico. O motor elétrico chegará a 129 cv, contra os 75 cv do modelo atual.
A velocidade máxima homologada também aumentará, passando de 130 km/h para 150 km/h. Para a bateria, estão previstas opções de 30 kWh e 39,2 kWh.
No ciclo de testes chinês CLTC, a configuração de menor capacidade alcança 320 quilômetros de autonomia, enquanto a bateria maior chega a 420 quilômetros.
Novo modelo não substituirá imediatamente o atual
Apesar das mudanças na carroceria, no interior e no conjunto elétrico, a nova geração não deverá retirar o Dolphin Mini atual de linha imediatamente. A estratégia da BYD é manter os dois modelos convivendo no mercado, com propostas diferentes dentro da gama de compactos da marca.
No Brasil, a chegada do novo modelo já foi confirmada pela BYD, mas a previsão indicada é para meados de 2028. Até lá, o Dolphin Mini atual continuará sendo a referência da linha no país.
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