Montar um carro de luxo brasileiro igual nos videogames agora é possível com o lançamento do Super Veloce Unico. O novo configurador da marca permite selecionar pintura, acabamentos, rodas e detalhes técnicos diretamente pelo site oficial. O comprador investe cerca de R$ 1,5 milhão e pode personalizar quase tudo. O Unico já está em pré-venda e três unidades foram encomendadas.
O Super Veloce Unico, apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em novembro de 2025, representa a estreia de um supercarro nacional feito para pistas fechadas. A experiência de montagem detalhada, comum em franquias como Gran Turismo e Forza, agora migra para o mundo real, facilitando o acesso do cliente brasileiro à personalização de veículos de alto desempenho.
Mercado automotivo nacional ganha novo protagonista no nicho de luxo
A entrada do Unico no segmento de veículos de luxo reforça a atenção para produtos nacionais em um mercado dominado por importados. Modelos como o BAC Mono, McLaren Solus e Caparo T1 já exploram o conceito monoposto (apenas um assento), mas são restritos ao exterior. O Unico foca no público que busca exclusividade, alta performance e tecnologia automotiva de ponta fabricada localmente.
Com fabricação na zona sul de São Paulo, o novo esportivo brasileiro aposta em soluções diferenciadas para conquistar espaço e provar que o país pode entregar novidades relevantes para entusiastas.
Super Veloce Unico: ficha técnica, design e personalização digital
- Motor: quatro cilindros 2.0 turbo Ford, 360 cv, 42 kgfm de torque.
- Transmissão: automática sequencial de 6 marchas, com troca por aletas.
- Performance: 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, máxima de 270 km/h.
- Peso: 700 kg (carroceria em fibra de carbono pesa apenas 40 kg).
- Rodas: 18 polegadas, marca Apex; pneus semislick Yokohama.
- Freios: Brembo, com pinças personalizáveis.
- Suspensão: dianteira e traseira inspiradas em carros de corrida.
A estrutura tubular pode receber cromo-molibdênio para aumentar a rigidez. O chassi monoposto é focado na experiência de pilotagem. O painel digital simula ambiente de carro de corrida.
No configurador de carros, o usuário escolhe entre nove tonalidades de fibra de carbono, 11 cores brilhantes, quatro foscas e 13 opções para as faixas da carroceria. As rodas possuem quatro modelos, cada um com quatro variações cromáticas.
As pinças dos freios Brembo podem receber uma de nove cores diferentes. Dentro do cockpit, 11 opções de acabamento valorizam ainda mais a personalização. Cada detalhe visa não apenas estilo, mas também função, pois os elementos aerodinâmicos foram desenhados para melhorar o fluxo do ar, a refrigeração e a aderência em curvas.
Preço e disponibilidade: exclusividade com DNA brasileiro
Cada unidade do Unico tem valor estimado em cerca de R$ 1,5 milhão, refletindo o nível de tecnologia automotiva, materiais importados e montagem artesanal. Três carros já foram vendidos em pré-venda. O cliente pode solicitar orçamento ao final do processo no site da fabricante.
Por ora, o Super Veloce Unico só pode rodar em pistas fechadas, mas a empresa trabalha para obter homologação que permita circular em vias públicas. O desenvolvimento levou dois anos, envolvendo engenheiros e designers locais. A fabricante destaca o foco em dirigibilidade e estabilidade, adaptadas para pistas nacionais.
Perspectivas: o que esperar do Unico no mercado de carros de luxo brasileiro em 2026
O lançamento do Unico sinaliza confiança na produção nacional de esportivos de luxo. A possibilidade de personalização aproxima entusiastas ao processo de compra, algo antes restrito a marcas internacionais.
A fabricante Super Veloce busca atrair colecionadores e fãs de carros exclusivos, entregando tecnologia similar ao que se vê em supercarros famosos fora do país, mas com DNA brasileiro. A tendência é de valorização da autonomia no design e maior oferta de experiências digitais pelo setor automotivo nacional.
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