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Home Motos

Criança na garupa: o que o CTB diz depois dos 10 anos?

Adriano Sena por Adriano Sena
8 de novembro de 2026, 17:27h
em Motos
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Criança com capacete na garupa de uma moto, em via urbana

Foto de rlinggar / Pixabay

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Levar uma criança na garupa da moto é infração gravíssima quando ela tem menos de 10 anos. O art. 244, V, do CTB também alcança quem já passou dessa idade, mas não tem, nas circunstâncias, condições de cuidar da própria segurança. A multa-base da natureza gravíssima, pelo art. 258, é de R$ 293,47, e a pontuação segue o art. 259.

A pergunta que mais gera dúvida é a segunda parte do inciso: e se a criança tem 10 anos ou mais? Este texto separa o que a lei diz do que ela deixa para a avaliação do agente.

Conteúdo informativo baseado na legislação vigente, sem posição oficial de órgão público. Texto conferido em 08/11/2026 nas fontes citadas abaixo, no corpo do texto.

O que diz o art. 244, V, do CTB?

O inciso V do art. 244 trata de quem conduz motocicleta, motoneta ou ciclomotor transportando criança menor de 10 anos de idade ou que não tenha, nas circunstâncias, condições de cuidar da própria segurança. A redação atual veio da Lei 14.071/2020, que elevou o limite de 7 para 10 anos. A mudança está registrada na tramitação do PL 6.401/2009 na Câmara dos Deputados, que discutia a elevação da idade mínima. A tipificação oficial do enquadramento aparece na ficha de enquadramento 707-21 publicada no gov.br, com o amparo legal no art. 244, V.

O texto legal prevê infração gravíssima, penalidade de multa e suspensão do direito de dirigir, e medida administrativa de retenção do veículo até a regularização e recolhimento do documento de habilitação. Esse detalhamento consta na redação compilada do CTB (confira sempre o texto no Planalto, que é a fonte primária).

Item O que consta
Artigo Art. 244, inciso V, do CTB
Natureza Gravíssima
Penalidade Multa e suspensão do direito de dirigir
Medida Retenção do veículo e recolhimento da CNH
Enquadramento 707-21 (menor de 10) e 707-22 (sem condições)

Quanto custa a multa e quantos pontos vale?

O art. 258 do CTB fixa a multa da infração gravíssima em R$ 293,47, valor definido pela Lei 13.281/2016. Para o inciso V do art. 244 não há multiplicador previsto no próprio artigo, de modo que o valor-base é o que vale. Pelo art. 259, a infração gravíssima soma 7 pontos na CNH.

Atenção a um ponto de conferência: como o CTB muda com frequência, vale checar o valor no texto compilado do dia e na tabela de enquadramentos da Senatran antes de tomar qualquer decisão. Em algumas páginas de terceiros circulam números diferentes para este inciso, o que é um sinal para consultar sempre a fonte oficial.

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O valor pago com desconto, quando a regra do órgão autuador permitir, depende do prazo e do procedimento do órgão. Isso varia conforme o caso, e o canal correto é o Detran ou o órgão que lavrou o auto.

Quem está fora da regra: criança de 10 anos ou mais pode ir na garupa?

A idade de 10 anos não funciona como autorização automática. O inciso tem dois critérios separados, ligados pela palavra “ou”: ter menos de 10 anos, ou não ter condições de cuidar da própria segurança nas circunstâncias. Basta um deles para configurar a infração.

A ficha de enquadramento publicada no gov.br traz um exemplo sobre isso: para criança entre 10 e 12 anos sem condição de cuidar da própria segurança, o procedimento é usar o enquadramento específico 707-22, também no art. 244, V. Ou seja, o próprio material oficial prevê que a infração pode ocorrer acima dos 10 anos.

O que a lei não detalha é o que significa “nas circunstâncias”. O CTB não traz uma lista de situações. A avaliação cabe ao agente no momento da abordagem, e eventual discordância é tratada no processo administrativo do órgão autuador.

Situação Enquadramento
Criança de 7 a 9 anos 707-21, menor de 10 anos
Criança de 10 a 12 anos sem condições 707-22, sem condições de se cuidar
Criança de 10 anos ou mais com condições O inciso V não se aplica por idade
Criança dormindo ou sem alcançar os apoios Depende da avaliação nas circunstâncias

As duas últimas linhas da tabela são leitura do texto do inciso, não decisão oficial para casos concretos. Cada autuação depende do que o agente registra e do que o órgão julga.

Checklist: antes de levar a criança na moto

  • Idade: a criança tem 10 anos completos? Se não, o inciso V já se aplica.
  • Condições: ela alcança os apoios para os pés, consegue se segurar e se manter acordada durante o trajeto?
  • Assento: o passageiro deve ficar no assento suplementar atrás do condutor, conforme o art. 244, II.
  • Capacete: o passageiro precisa de capacete de segurança nos termos do Contran. A regra geral está no art. 244, I e II, e os detalhes técnicos em resolução do Contran. Confira a resolução vigente no site do órgão.
  • Condutor: a responsabilidade pela infração é do condutor, segundo a ficha de enquadramento.
  • Dúvida: se o caso é limítrofe, a opção mais segura é não transportar a criança.

Dá para levar a criança se for emergência?

O texto do inciso V não traz exceção por parentesco, distância ou necessidade. A lei também não detalha situações de emergência. Quem passou por um caso assim deve procurar o Detran ou o órgão autuador, ou um advogado, para orientação sobre o caso concreto. Este texto não substitui esse atendimento.

Como recorrer de uma autuação?

O processo segue o rito do CTB para qualquer infração: defesa da autuação, depois recurso à JARI, se a multa for imposta. Os prazos aparecem na notificação recebida e variam conforme o órgão autuador (município, estado ou Polícia Rodoviária Federal). A notificação traz o canal e a data-limite, e é nela que o condutor deve se basear.

Quando o caso envolve suspensão do direito de dirigir, existe um processo administrativo próprio no Detran, com direito de defesa. O prazo e a forma são definidos pelo órgão estadual e pela regulamentação do Contran, e podem mudar de um estado para outro.

Para ver a lista completa de valores e pontos, consulte a tabela de multas do CTB no guia do site: Tabela de multas do CTB. Para outro cuidado com a moto, veja também Corrente da moto: 10 a 20 mm ou 25 a 35 mm de folga? Depende de quê?

O que fica de dúvida?

  • O CTB não define o que são “condições de cuidar da própria segurança”. Essa avaliação é feita caso a caso.
  • Os valores e a pontuação devem ser conferidos no CTB compilado e na tabela de enquadramentos da Senatran no dia da consulta.
  • Prazos de defesa, recurso e suspensão variam conforme o órgão autuador e o estado.

Em resumo, o limite dos 10 anos é o piso, não o teto da avaliação. Na dúvida, o caminho é checar o texto oficial e, para um caso específico, procurar o Detran ou um profissional habilitado.

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Adriano Sena

Adriano Sena

Adriano Sena é servidor público federal na área de trânsito e especialista no tema. É editor do Rei do Trânsito, CEO do Grupo Sena Online e também atua como redator. Formação: graduado em Ciência da Computação, pós-graduado em Marketing Digital e em Educação à Distância. Os textos do Rei do Trânsito seguem a legislação vigente, citam a fonte oficial e informam a data de conferência. O conteúdo é informativo e não representa posição oficial de órgão público.

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