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Pisca-alerta na chuva forte: o CTB libera, mas só em qual caso?

Adriano Sena por Adriano Sena
8 de novembro de 2026, 15:59h
em Notícias
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Pisca-alerta na chuva forte: o CTB libera, mas só em qual caso?

Foto de Iago Yoshimi Seo / Unsplash

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Quem dirige sob chuva forte costuma ligar o pisca-alerta por instinto, mas o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/1997) trata esse botão de forma bem específica. O art. 40 manda acender o farol baixo sob chuva, mesmo de dia, e reserva o pisca-alerta para situações definidas. Texto conferido na versão compilada do Planalto, com redação dada pela Lei 14.071/2020 (conferência feita em 08/11/2026).

O que o art. 40 manda fazer na chuva?

Segundo o art. 40, inciso I, o condutor deve manter os faróis acesos, na luz baixa, à noite e também durante o dia em túneis e sob chuva, neblina ou cerração. Ou seja, na chuva o que a lei pede é o farol baixo, não o pisca-alerta.

Deixar de manter a luz baixa acesa nessas situações, com o veículo em movimento, é infração prevista no art. 250 do CTB. De acordo com a Agência Brasília (governo do DF), em matéria publicada há alguns anos, a infração é média, com quatro pontos na CNH e multa de R$ 130,16. Valores de multa podem mudar, então confira o dado atual no CTB compilado e no Detran do seu estado antes de tomar qualquer decisão.

Quando o pisca-alerta é previsto em lei?

O art. 40, inciso V, diz que o condutor utilizará o pisca-alerta em duas hipóteses: em imobilizações ou situações de emergência, e quando a regulamentação da via assim determinar. O próprio CTB, no anexo I, define o pisca-alerta como luz intermitente usada em caráter de advertência, para indicar que o veículo está imobilizado ou em situação de emergência.

Situação O que o CTB prevê
Chuva, veículo andando Farol baixo aceso (art. 40, I)
Veículo parado na pista Pisca-alerta previsto (art. 40, V, a)
Emergência Pisca-alerta previsto, sem definição de emergência
Via com regra própria Pisca-alerta quando a regulamentação mandar
Chuva, sem parar nem emergência A lei não cita o pisca como obrigação

Dá para usar o pisca-alerta com o carro em movimento na chuva?

Aqui a lei não responde de forma direta. O art. 40 não diz que o pisca-alerta é proibido em movimento, mas também não lista chuva forte entre as situações em que ele é previsto. O CTB também não define o que é “situação de emergência”.

Como a lei não detalha, o enquadramento depende da avaliação do agente de trânsito e do caso concreto. Para saber como o órgão de trânsito da sua cidade ou rodovia costuma orientar, o caminho é consultar o Detran do seu estado, a Senatran ou o órgão responsável pela via.

Há também um risco prático: o pisca-alerta aceso pode esconder a seta, e outros motoristas deixam de perceber que você vai mudar de faixa. Essa é uma observação de segurança, não uma regra do CTB.

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Checklist para dirigir na chuva forte

  • Farol baixo aceso: é o que o art. 40, I, exige sob chuva, de dia ou de noite.
  • Velocidade menor: o CTB, em suas normas gerais de conduta, exige velocidade compatível com as condições da via e do clima.
  • Distância maior: pista molhada aumenta o espaço de frenagem, então aumente a folga para o carro da frente.
  • Visibilidade: confira palhetas, desembaçador e lanternas antes de sair.
  • Pare só em local seguro: se precisar parar na pista, aí sim o pisca-alerta tem previsão legal.

Farol de neblina substitui o farol baixo?

Não. O art. 40 fala em luz baixa, e o farol de neblina ou de milha não é a mesma coisa. Se o seu carro tem luz de rodagem diurna (DRL), ela também não substitui o farol baixo sob chuva, segundo a leitura do texto, que exige a luz baixa nessa condição. Em caso de dúvida sobre o seu modelo, consulte o manual do veículo e o Detran.

O que fazer se for multado

Se receber uma autuação ligada a faróis ou pisca-alerta, confira no auto de infração o artigo apontado, a data, o local e a descrição da conduta. O recurso segue o procedimento do CTB (defesa da autuação e, depois, recursos às JARIs), com prazos que constam na própria notificação. Para o seu caso específico, procure o órgão autuador ou um profissional de confiança, porque regras e prazos de procedimento variam conforme o órgão e a situação.

Para ver todas as infrações e valores em um só lugar, consulte o guia com a tabela de multas do CTB aqui no site, sempre conferindo a versão vigente do código no Planalto.

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Adriano Sena

Adriano Sena

Adriano Sena é servidor público federal na área de trânsito e especialista no tema. É editor do Rei do Trânsito, CEO do Grupo Sena Online e também atua como redator. Formação: graduado em Ciência da Computação, pós-graduado em Marketing Digital e em Educação à Distância. Os textos do Rei do Trânsito seguem a legislação vigente, citam a fonte oficial e informam a data de conferência. O conteúdo é informativo e não representa posição oficial de órgão público.

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