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Etanol ou gasolina: a conta dos 70% vale para o seu carro?

Adriano Sena por Adriano Sena
11 de novembro de 2026, 07:02h
em Carro no bolso
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Etanol ou gasolina: a conta dos 70% vale para o seu carro?

Foto de engin akyurt / Unsplash

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Na hora de decidir entre etanol ou gasolina, a regra dos 70% é o atalho mais conhecido, mas ela não é lei, não é norma da ANP e não vale igual em todo estado. O que decide é a relação entre os dois preços no seu posto e o consumo real do seu carro. Neste texto, a conta passo a passo, com a fonte oficial para você conferir os números do dia.

O que é a regra dos 70%?

É uma referência prática, uma estimativa: se o litro do etanol custar até 70% do litro da gasolina, em tese compensa abastecer com etanol. A lógica é que, em muitos carros flex, o etanol rende menos quilômetros por litro que a gasolina. Por isso ele precisa ser proporcionalmente mais barato para empatar no custo por quilômetro.

O número exato muda de carro para carro. Um modelo que rende bem com etanol pode ter ponto de equilíbrio acima de 70%. Outro, que perde muito rendimento, pode ter ponto abaixo disso.

Onde ver os preços oficiais da semana?

A página do Levantamento de Preços de Combustíveis da ANP reúne as planilhas semanais com médias do Brasil, das regiões, dos estados e dos municípios. Segundo o aviso publicado ali (leitura em 11/11/2026), por causa do feriado de Finados a ANP divulgaria em 09/11/2026 o resultado da semana de 01/11 a 07/11/2026.

Neste texto não reproduzimos preços por estado dessa semana. Os valores mudam toda semana e variam muito entre cidades. Use a planilha da ANP com a semana mais recente e faça a conta com os números da sua região.

Como fazer a conta em 3 passos

  • Passo 1: abra a planilha da ANP e anote o preço médio do etanol hidratado e da gasolina comum no seu estado ou município.
  • Passo 2: divida o preço do etanol pelo da gasolina. O resultado é a relação entre os dois.
  • Passo 3: compare com o ponto de equilíbrio do seu carro (veja a seção abaixo). Se a relação ficar abaixo dele, o etanol tende a sair mais barato por quilômetro.

Exemplo de cálculo (números hipotéticos)

Os valores abaixo são fictícios, apenas para mostrar a mecânica da conta. Não representam preço de nenhum estado.

Item Exemplo hipotético
Gasolina R$ 6,00 por litro
Etanol R$ 4,00 por litro
Relação 4,00 ÷ 6,00 = 0,67 (67%)
Referência Abaixo de 70%: etanol tende a compensar

Se o etanol estivesse a R$ 4,50 no mesmo exemplo, a relação subiria para 75%. Nesse caso, pela regra prática, a gasolina tenderia a ser a melhor escolha.

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Por que a regra não vale igual em todo estado?

A ANP publica médias separadas por estado e por município justamente porque os preços diferem bastante pelo país. A Síntese Semanal de Preços da ANP, edição 38/2026 (semana de 13/09 a 19/09/2026), mostra isso ao trazer a relação entre etanol e gasolina por capital. O documento cita a capital paulista com 76,0% e Cuiabá com 60,9% naquela semana. Esses números são daquela edição e não valem para hoje.

A diferença acontece porque o preço final na bomba depende de produção local, frete, tributo estadual e margem do posto. Por isso a mesma regra pode apontar etanol em um estado e gasolina em outro, na mesma semana.

O consumo real do seu carro muda o resultado

A regra dos 70% parte de uma média. O que pesa no seu bolso é quantos quilômetros o seu carro faz com cada combustível. Há duas formas de conferir:

  • Manual do fabricante: costuma trazer o consumo declarado com etanol e com gasolina.
  • Tabela do PBE/Inmetro: o Programa Brasileiro de Etiquetagem publica o consumo de veículos por modelo, em ciclo urbano e rodoviário, para os dois combustíveis nos flex.
  • Medição própria: encha o tanque, zere o hodômetro parcial, rode em percurso parecido e divida os quilômetros pelos litros no próximo abastecimento. Faça com cada combustível.

Como achar o seu ponto de equilíbrio

Divida o rendimento do carro com etanol pelo rendimento com gasolina. O resultado é a relação de equilíbrio dele. Exemplo hipotético: 7 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina dão 0,70. É daí que vem o número redondo da regra. Se o seu carro fizer 7,5 km/l com etanol e 10 km/l com gasolina, o equilíbrio sobe para 0,75, e o etanol compensa em mais situações.

Situação O que fazer
Relação abaixo do equilíbrio Etanol tende a sair mais barato por km
Relação acima do equilíbrio Gasolina tende a sair mais barata por km
Relação muito próxima Diferença pequena, vale outros critérios

O que mais pesa além do preço por litro?

  • O preço do seu posto pode diferir da média publicada pela ANP, que é uma amostra semanal.
  • O tipo de trajeto (cidade ou estrada) altera o consumo dos dois combustíveis.
  • O estado de manutenção do carro também influi no rendimento.

O que mostra a ANP são médias de revenda. O preço da bomba em frente à sua casa pode ser maior ou menor, então vale anotar o valor do posto na hora de abastecer.

Resumo rápido

A regra dos 70% serve como ponto de partida, mas a decisão mais segura combina três dados: o preço do etanol e da gasolina no seu posto (confira a média local na planilha semanal da ANP), o consumo real do seu carro e o seu tipo de percurso. Se algum desses dados não estiver à mão, a regra continua valendo apenas como estimativa.

Para outros cuidados que também pesam no custo de manter o carro, veja o texto sobre o que checar antes que o motor ferva e o sobre por que o preço da bomba foge da média da ANP.

Conteúdo informativo, baseado em fontes oficiais lidas em 11/11/2026. Não constitui recomendação individual: o resultado depende do seu carro, do seu posto e da semana consultada.

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Adriano Sena

Adriano Sena

Adriano Sena é servidor público federal na área de trânsito e especialista no tema. É editor do Rei do Trânsito, CEO do Grupo Sena Online e também atua como redator. Formação: graduado em Ciência da Computação, pós-graduado em Marketing Digital e em Educação à Distância. Os textos do Rei do Trânsito seguem a legislação vigente, citam a fonte oficial e informam a data de conferência. O conteúdo é informativo e não representa posição oficial de órgão público.

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