Motoristas que trafegam pela região de Sorocaba vão precisar esperar um pouco mais para encontrar o pedágio no formato free flow em funcionamento. O governo de São Paulo adiou, pela terceira vez, o início da cobrança nos pórticos eletrônicos das rodovias administradas pela Rota Sorocabana. A previsão agora é que o sistema só passe a funcionar no começo de 2027.
O que motivou o novo adiamento?
Segundo a Secretaria de Parcerias em Investimentos (SPI), o prazo estendido tem como objetivo ampliar a comunicação com os motoristas e garantir orientações detalhadas antes do início efetivo da cobrança automática. O governo informou que a decisão busca aprimorar a experiência dos usuários, evitando dúvidas sobre o sistema, a forma de pagamento e regras específicas do pedágio diferenciado.
Quais rodovias serão afetadas e em quais pontos?
No total, 11 pórticos eletrônicos instalarão a cobrança a partir de 2027. Eles estão posicionados em segmentos de vias importantes na região, incluindo:
- SP-079: quilômetros 114, 138 e 193 (Piedade e Tapiraí)
- SP-264: quilômetros 114 e 230 (Salto de Pirapora)
- SP-139: quilômetro 110 (São Miguel Arcanjo)
- SP-250: quilômetros 56 (Ibiúna), 93 (Piedade), 122 (Pilar do Sul), 162 e 188 (Capão Bonito)
Como funciona o pedágio free flow?
O pedágio eletrônico, chamado de free flow ou “sem cancela”, dispensa cabines tradicionais e não exige a instalação de adesivo eletrônico (tag) para identificar o veículo. A leitura dos dados ocorre automaticamente com a passagem pelo pórtico, sem necessidade de redução de velocidade. O valor é cobrado conforme o trecho percorrido, registrando onde o motorista entra e sai das rodovias. Não pagar gera infração grave, com multa de R$ 195,23 e cinco pontos na CNH.
E o contrato com a concessionária, o que muda?
O novo acordo entre o governo paulista e a concessionária Motiva Sorocabana garante que a empresa receberá ressarcimento pelo tempo em que há adiamento da cobrança. Isso protege o equilíbrio financeiro do contrato. Enquanto a cobrança não começa, os pórticos continuam ativos para monitoramento, sem gerar faturas para os motoristas.
Próximos passos para implantação definitiva
Antes que o sistema entre em operação, a Motiva Sorocabana ainda precisa finalizar a instalação dos pórticos e realizar a demolição das praças físicas de pedágio automático e manual existentes nos trechos.
Diferença de cobrança para reboques e demais categorias de veículos
Para automóveis ou caminhões com semirreboque, o total da tarifa é multiplicado por 1,5, considerando todos os eixos que tocam o solo. Com reboque, a conta dobra. Essa regra também abrange carretinhas rebocadas por veículos leves, afetando diretamente quem trafega com carga.
Impacto para a região de Sorocaba
O adiamento do novo modelo de pedágio rodoviário proporciona tempo para motoristas se adaptarem, permite campanhas educativas e, segundo o governo, assegura uma transição mais tranquila para o sistema eletrônico. Caso o prazo seja cumprido, a cobrança automática começa a vigorar em 1º de janeiro de 2027.
Perguntas frequentes
O que mudou com o adiamento do pedágio free flow?
O início da cobrança automática foi adiado para 2027, dando mais tempo para motoristas conhecerem o funcionamento do sistema e a concessionária concluir instalações necessárias.
Quais cidades da região serão afetadas pela novidade?
Piedade, Tapiraí, Salto de Pirapora, São Miguel Arcanjo, Ibiúna, Pilar do Sul e Capão Bonito terão pórticos de cobrança a partir de 2027.
Como pago o pedágio free flow sem tag?
Veículos sem tag podem quitar o valor diretamente por meios digitais disponibilizados pela concessionária, utilizando o número da placa. Quem não paga dentro do prazo comete infração.
Existe diferença no valor do pedágio para veículos com reboque?
Sim. Quem usa reboques ou carretinhas paga tarifa multiplicada por 2. Veículos com semirreboques pagam 1,5 vezes a tarifa.
O que acontece se passar pelo pórtico sem pagar?
A legislação considera evasão de pedágio uma infração grave, sujeita a multa de R$ 195,23 e 5 pontos na CNH.
