A Hyundai convocou 47.749 unidades do SUV Kona nos Estados Unidos por defeito na fivela do cinto traseiro central.
O recall foi registrado junto à NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration, Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário dos EUA). A falha pode comprometer a retenção de passageiros em caso de colisão.
O problema atinge especificamente veículos produzidos com peças de um fornecedor cujo molde de estamparia apresentou desgaste por falhas de manutenção.
Proprietários do modelo afetado foram orientados a não utilizar o assento traseiro central até a substituição do componente defeituoso.
Detalhes do recall do Hyundai Kona
A fivela do cinto de segurança do assento traseiro central pode não travar corretamente durante um impacto. Segundo documentos enviados à NHTSA, o componente foi fabricado fora das especificações técnicas exigidas pela montadora.
A origem do problema está no processo de estamparia de um fornecedor terceirizado. O desgaste de um molde de prensa comprometeu a produção das fivelas. A falha ocorreu por deficiências na rotina de manutenção e inspeção do equipamento.
Um agravante identificado pela Hyundai é que o defeito não apresenta sinais visíveis nem alertas prévios. O motorista ou passageiro não tem como identificar o problema antes de uma eventual colisão, o que eleva o risco de lesões graves.
Modelos e anos afetados pelo recall
O chamado abrange duas linhas do Kona comercializadas no mercado norte-americano. A maior parte corresponde ao modelo 2026, enquanto uma pequena fração envolve o Kona Electric 2025.
| Modelo | Quantidade |
|---|---|
| Kona 2026 (combustão e híbrido) | 47.733 unidades |
| Kona Electric 2025 | 16 unidades |
| Total | 47.749 unidades |
As versões afetadas incluem tanto o Kona equipado com motor a combustão quanto a variante híbrida (HEV). O Kona Electric aparece em número reduzido por se tratar de exemplares do ano-modelo anterior ainda em estoque ou recém-comercializados.
Procedimentos para proprietários afetados
Donos de veículos incluídos no recall devem evitar o uso do assento traseiro central até a conclusão do reparo. A orientação da Hyundai é clara: o banco não deve ser ocupado enquanto a fivela não for substituída.
A montadora enviará notificações aos proprietários registrados e às concessionárias até 11 de setembro de 2026. O comunicado oficial trará instruções sobre o agendamento do serviço e os prazos estimados para atendimento.
Para verificar se o veículo está incluído na campanha, o proprietário pode consultar o número de identificação (VIN) diretamente no site oficial da NHTSA. A ferramenta permite checar recalls ativos para qualquer veículo registrado nos Estados Unidos.
Medidas corretivas implementadas pela Hyundai
O reparo consiste na substituição gratuita da fivela defeituosa por uma peça atualizada. O serviço será realizado exclusivamente na rede autorizada de concessionárias Hyundai nos Estados Unidos.
Além da correção nos veículos já comercializados, a fabricante informou que revisou os processos de controle de qualidade junto aos seus fornecedores no início de 2026. A medida visa evitar que novos lotes sejam produzidos com o mesmo defeito.
E no Brasil?
O Hyundai Kona é vendido no mercado brasileiro nas versões híbrida (HEV) e 100% elétrica (EV). As unidades comercializadas no país são importadas da fábrica de Ulsan, na Coreia do Sul, e distribuídas diretamente pela Hyundai Motor Brasil.
Até o momento, não há registro de extensão do recall para o Brasil. A campanha foi aberta exclusivamente junto à autoridade reguladora dos Estados Unidos e cobre apenas veículos destinados ao mercado norte-americano. Proprietários brasileiros devem acompanhar eventuais comunicados da Hyundai Motor Brasil ou consultar o portal do Procon e do Ministério da Justiça para informações sobre recalls nacionais.
A segurança no trânsito é responsabilidade de todos. Esteja sempre atento aos recalls e às novidades dos carros elétricos, pois informação correta salva vidas e contribui para um futuro mais seguro nas ruas. Acompanhe diariamente o Portal Rei do Trânsito para não perder nenhuma notícia.
