A multa por excesso de velocidade não tem um valor único. Segundo o texto compilado do Código de Trânsito Brasileiro, o art. 218 divide a infração em três faixas, e o que decide em qual delas o motorista cai é o quanto a velocidade medida passou do limite da via. Os valores vão de R$ 130,16 (infração média) a R$ 880,41 (gravíssima multiplicada por três, com suspensão do direito de dirigir).
Os valores e a classificação abaixo foram conferidos no CTB (art. 218 e art. 258) com redação em vigor até a data de elaboração deste texto, em novembro de 2026. O código muda de tempos em tempos, então vale confirmar no texto oficial antes de qualquer decisão.
Quanto custa cada faixa de velocidade?
O art. 218 usa o percentual acima do limite como régua. Os valores vêm do art. 258 do CTB, e os pontos, do art. 259.
| Acima do limite | Consequência (art. 218) |
|---|---|
| Até 20% | Média: R$ 130,16 e 4 pontos |
| Mais de 20% até 50% | Grave: R$ 195,23 e 5 pontos |
| Mais de 50% | Gravíssima: R$ 880,41 (3 vezes), 7 pontos e suspensão do direito de dirigir |
Na terceira faixa, o art. 218, III prevê multa de três vezes o valor da gravíssima (R$ 293,47 x 3 = R$ 880,41), suspensão do direito de dirigir e, como medida administrativa, recolhimento do documento de habilitação. A infração é administrativa, sem tipificação como crime no próprio art. 218.
Como o percentual vira multa na prática?
A conta é simples: o limite da via é o ponto de partida, e o percentual incide sobre ele. Veja três exemplos com limites comuns, calculados por aritmética direta (são exemplos didáticos, não casos reais).
| Limite da via | Velocidade que muda a faixa |
|---|---|
| 40 km/h | Acima de 48 (grave) e de 60 (gravíssima) |
| 60 km/h | Acima de 72 (grave) e de 90 (gravíssima) |
| 80 km/h | Acima de 96 (grave) e de 120 (gravíssima) |
Os números da tabela indicam a velocidade a partir da qual a faixa seguinte começa, considerando a velocidade que consta como considerada na infração. Esse é um ponto importante: o valor que vale para o enquadramento é o registrado no auto, e não necessariamente o que o painel do carro mostrou.
O que o auto de infração precisa registrar?
A infração só vale quando a velocidade é medida por instrumento ou equipamento hábil, como diz o próprio art. 218. Por isso, o auto e a notificação trazem os dados que permitem conferir o enquadramento. Entre os itens que o motorista deve olhar com atenção:
- Enquadramento: o artigo e o inciso (218, I, II ou III) precisam bater com a faixa descrita.
- Limite da via e velocidade medida: a diferença entre os dois define o percentual.
- Local, data e hora: servem para conferir se o trecho e a sinalização correspondem ao registro.
- Equipamento: a identificação do aparelho que fez a medição.
Se algum desses dados estiver ausente, incompleto ou incoerente com a faixa aplicada, esse é um ponto que pode ser levantado no recurso. Se o equipamento tinha a verificação metrológica em dia e se a sinalização estava regular são questões de fato, analisadas caso a caso pelo órgão autuador. A lei não garante resultado em nenhuma delas.
Radar mede a velocidade real ou existe margem?
O texto do art. 218 não detalha margem de tolerância do equipamento. Essa margem é tratada em normas do Contran e em regras de metrologia, e os percentuais e as regras de aplicação podem mudar. Para saber o que vale hoje, consulte a regulamentação vigente do Contran. Sem confirmar a norma atual, o ideal é não contar com folga nenhuma: o limite da placa é o que vale.
A multa pode ser paga com desconto?
A regra de desconto de 20% para pagamento até o vencimento, quando o condutor não recorre, está prevista na legislação de trânsito e é operada pelo órgão que aplicou a multa. As condições variam conforme o órgão (Detran, prefeitura, DER ou Polícia Rodoviária) e o momento da notificação. Confirme no canal do órgão autuador, que consta na notificação, o valor exato e o prazo do seu caso.
Como recorrer de multa de radar?
O recurso é um direito do condutor, e o prazo e o órgão aparecem na própria notificação. Um passo a passo geral:
- 1. Leia a notificação inteira: anote o órgão autuador, o prazo e o enquadramento.
- 2. Confira os dados: compare artigo, inciso, velocidade medida, limite, local e horário.
- 3. Reúna documentos: cópia da notificação, CNH, documento do veículo e, se houver, provas do que alega.
- 4. Protocole no canal indicado: o órgão autuador informa se é por sistema online ou presencial.
- 5. Guarde o comprovante: o protocolo mostra que o pedido foi feito dentro do prazo.
Para o passo a passo completo, com as fases de defesa e de recurso, veja o guia Como recorrer de multa. Para consultar valores de outras infrações, o guia Tabela de multas do CTB reúne as categorias.
O que muda se o motorista tem muitos pontos?
Os pontos da multa de radar se somam aos demais da CNH. A infração média soma 4 pontos, a grave soma 5 e a gravíssima soma 7. Acima de certos limites de pontos em 12 meses, a lei prevê suspensão do direito de dirigir, e as faixas dependem de haver ou não infração gravíssima no histórico. Essas regras mudaram em anos recentes, então confira o art. 261 do CTB atual. Sobre esse tema, o texto Suspensão da CNH: quem perde com 20 pontos e quem só com 40? detalha os limites.
O que fica de tudo isso?
O art. 218 do CTB trabalha com uma régua clara: quanto maior o percentual acima do limite, mais pesada a consequência. A diferença entre R$ 130,16 e R$ 880,41 está em passar ou não de 20% e de 50% acima da velocidade permitida. Para o seu caso específico, vale conferir a notificação e, se precisar de orientação sobre defesa, procurar um profissional habilitado ou o órgão autuador.
Conteúdo informativo, baseado na legislação vigente na data de elaboração, sem posição oficial de órgão público. Não substitui orientação individual de advogado ou do órgão de trânsito.
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