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IR Mais Leve: Motoristas de Apps e Taxistas Podem Pagar Menos

Está em trâmite na Câmara Federal PL nº 1.324/2022, que trata da redução da base de cálculo do Imposto de Renda (IR) para taxistas e motoristas de aplicativo.

Leandro Macedo por Leandro Macedo
18 de março de 2026, 10:16h
em Notícias
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IR Mais Leve Motoristas de Apps e Taxistas Podem Pagar Menos

IR Mais Leve Motoristas de Apps e Taxistas Podem Pagar Menos. Imagem: freepik

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Nos corredores legislativos brasileiros, uma proposta está ganhando força com o objetivo de trazer alívio financeiro para os trabalhadores do setor de transporte individual. O Projeto de Lei nº 1.324/2022, atualmente em tramitação na Câmara dos Deputados, visa reduzir a base de cálculo do Imposto de Renda (IR) para taxistas e motoristas de aplicativos, uma medida que poderia beneficiar cerca de 1,7 milhão de profissionais.

Imposto de Renda (IR): Reduzindo a Carga Tributária

Atualmente, os taxistas e motoristas de aplicativos contribuem com 60% de seus rendimentos para o Imposto de Renda. No entanto, de acordo com os proponentes do projeto de lei, essa porcentagem não reflete a real capacidade contributiva desses trabalhadores.

A proposta em questão busca alterar a Lei 7.713/88, reduzindo a contribuição ao IR de 60% para 20%. Essa mudança significativa visa aliviar a pressão financeira enfrentada por esses profissionais, especialmente diante dos custos elevados com combustível e manutenção de veículos.

Imposto de Renda (IR): Equalização das Condições para Taxistas e Motoristas de Aplicativos

Embora o projeto de lei trate taxistas e motoristas de aplicativos de forma semelhante, é importante reconhecer as diferenças inerentes a essas duas atividades. De acordo com o especialista em Direito do Trânsito, Dr. Marcelo Araújo, existem distinções significativas entre esses dois grupos de profissionais.

Restrições para Taxistas

Os taxistas enfrentam limitações específicas. Seus veículos devem ser da categoria “aluguel”, comumente conhecidos como “placas vermelhas”. Além disso, eles só podem embarcar passageiros no município em que estão credenciados, não tendo a liberdade de transportá-los para outras localidades.

Por exemplo, um taxista credenciado em Curitiba não pode levar um passageiro até o Aeroporto Afonso Pena, localizado na Região Metropolitana, devido a essas restrições.

Maior Flexibilidade para Motoristas de Aplicativos

Por outro lado, os motoristas de aplicativos desfrutam de maior flexibilidade em suas operações. Eles não estão sujeitos às mesmas restrições geográficas que os taxistas, podendo transportar passageiros entre diferentes municípios.

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Além disso, os motoristas de aplicativos já recolhem tributos diretamente às prefeituras, o que os diferencia dos taxistas nesse aspecto.

Imposto de Renda (IR): Impacto Financeiro e Benefícios Previstos

Embora a aprovação do projeto de lei possa resultar em uma perda estimada de R$ 57 milhões na arrecadação federal, seus defensores argumentam que os benefícios para os profissionais do transporte individual serão significativos.

Redução dos Custos Operacionais

De acordo com os proponentes do projeto, cerca de 40% do rendimento bruto dos transportadores autônomos está diretamente relacionado ao trabalho, enquanto os 60% restantes são destinados à tributação. Essa carga tributária elevada consome uma parcela substancial dos ganhos desses profissionais, dificultando a manutenção de seus veículos e a cobertura de eventuais danos.

Com a redução da base de cálculo do IR, espera-se que os custos operacionais sejam reduzidos, proporcionando um alívio financeiro para esses trabalhadores.

Beneficiários Potenciais

Segundo os cálculos dos proponentes, a medida poderia beneficiar cerca de 1 milhão de motoristas de aplicativos, 400 mil taxistas e 300 mil mototaxistas em todo o país. Essa ampla abrangência reflete a importância do setor de transporte individual na economia brasileira e a necessidade de políticas que promovam sua sustentabilidade.

Próximos Passos e Debate Público

Atualmente, o Projeto de Lei nº 1.324/2022 foi apresentado ao Plenário da Câmara dos Deputados em 08 de maio de 2024, aguardando sua tramitação e deliberação pelos parlamentares.

À medida que o debate avança, é fundamental considerar as perspectivas de todas as partes interessadas, incluindo autoridades fiscais, representantes dos trabalhadores e especialistas em políticas públicas. Somente através de um diálogo aberto e construtivo será possível encontrar soluções equilibradas que promovam a justiça tributária e o desenvolvimento sustentável do setor de transporte individual.

Impacto Social e Econômico

Além das implicações diretas para os profissionais do transporte individual, a aprovação desse projeto de lei poderia ter desdobramentos mais amplos na sociedade brasileira.

Melhoria das Condições de Trabalho

Ao aliviar a carga tributária sobre os rendimentos dos taxistas e motoristas de aplicativos, espera-se que suas condições de trabalho sejam melhoradas. Esses profissionais poderão investir mais na manutenção de seus veículos, garantindo maior segurança e conforto para os passageiros.

Além disso, a redução dos custos operacionais pode contribuir para a formalização de trabalhadores informais, promovendo a inclusão no sistema previdenciário e o acesso a benefícios trabalhistas.

Estímulo ao Empreendedorismo

O setor de transporte individual é frequentemente uma opção para empreendedores autônomos que buscam oportunidades de renda. Com a redução da carga tributária, pode-se esperar um aumento no interesse por essas atividades, incentivando o empreendedorismo e a geração de novos postos de trabalho.

Impacto no Consumo e na Economia Local

Ao dispor de maior renda líquida, os taxistas e motoristas de aplicativos terão mais recursos para investir em suas famílias e comunidades locais. Esse aumento no poder de compra pode impulsionar o consumo de bens e serviços, estimulando a atividade econômica em diversas regiões do país.

IR Mais Leve Motoristas de Apps e Taxistas Podem Pagar Menos
IR Mais Leve Motoristas de Apps e Taxistas Podem Pagar Menos

O Projeto de Lei nº 1.324/2022 representa uma oportunidade de promover a equidade tributária e melhorar as condições de trabalho para os profissionais do transporte individual. No entanto, é essencial que o debate seja conduzido de forma abrangente, levando em consideração os impactos fiscais, sociais e econômicos dessa medida.

Ao equilibrar os interesses de todas as partes envolvidas, o Brasil pode avançar rumo a um sistema tributário mais justo e a um setor de transporte individual mais sustentável e próspero.

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Leandro Macedo

Leandro Macedo

Graduando em Marketing. Especialista de conteúdos web

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